DNV或GL，國際船級社協會二選一
2013-02-18 16:28:06 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
國際船級社協會主席Tom Boardley
挪威船級社(位置 聯系)和德國勞氏船級社(位置 聯系)合并已板上釘釘，但合并后的新船級社注定將面對更多問題。之前有業內人士就提出疑問，在一家或兩家船級社都有入級的船東是否必須再次注冊？船東是否會感覺到競爭力從一家轉移到了另外一家？船級社如何打造一家受船旗國認可的機構？這些問題還未解決，但是一個更加現實的問題如今需要兩家船級社必須馬上面對的，那就是國際船級社協會會員資格問題。
日前，國際船級社協會主席Tom Boardley在接受英國勞氏日報采訪時表示，如果DNV和GL的合并能夠克服法規和競爭方面的障礙并得到政府批準，合并后的公司將不得不做出決定，是為DNV還是GL保留在協會的席位，國際船級社協會將只為兩家保留一席名額。這意味著國際船級社協會的成員將從原來的12家減少為11家。
據悉，自2005年私募入主GL以來，后者便一直在尋求合并的可能。近年來，能源領域的船級社生意火爆，相比之下，由于新造船數量減少，海事領域的生意已不景氣多時。
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